Цена бензина в Израиле взлетит выше 8 шекелей впервые за 4 года

Цена бензина в Израиле вырастет в ночь на среду, 1 апреля, до 8,05 шекеля за литр (95 октан, самообслуживание, включая НДС). Рост составит 1,03 шекеля по сравнению с предыдущим обновлением, что станет максимальным уровнем за последние четыре года.

В Эйлате (без НДС) предельная цена составит 6,82 шекеля за литр, что на 0,87 шекеля выше предыдущего уровня. Доплата за обслуживание останется без изменений: 0,25 шекеля за литр по стране и 0,21 шекеля в Эйлате.

Рост цен связан прежде всего с подорожанием топлива в регионе Средиземноморья примерно на 49% на фоне войны и роста мировых цен на нефть. Стоимость барреля достигла порядка 115 долларов. Дополнительным фактором стало укрепление курса доллара примерно на 2%.

Динамика цен показывает резкий скачок: с 7,02 шекеля в марте до 8,05 в апреле после периода относительной стабильности в диапазоне 6,85–7,11 шекеля в предыдущие месяцы.

В правительстве обсуждалась возможность сдерживания роста цен за счет снижения налога на топливо (блу), однако окончательное решение — не вмешиваться. Несмотря на поддержку идеи со стороны премьер-министра Нетаниягу, в министерстве финансов выступили против из-за растущего дефицита бюджета.

По оценке главы Банка Израиля, снижение налога обошлось бы бюджету как минимум в 300 млн шекелей ежемесячно. В минфине пояснили, что удешевление топлива может быть временным эффектом, тогда как потери бюджета будут устойчивыми.

Налоговая составляющая остается ключевым элементом цены: блу добавляет около 3,6 шекеля к литру бензина, после чего начисляется НДС. Итоговая стоимость также включает цену нефти, маржу переработки и прибыль заправочных станций.

В правительстве рассматривались и промежуточные варианты, включая частичное субсидирование, однако на фоне роста военных расходов и пересмотра экономических прогнозов вероятность снижения налоговой нагрузки оценивается как низкая.

Дополнительное давление на рынок оказывает ситуация вокруг Ормузского пролива, который является ключевым маршрутом для мировых поставок нефти. Его ограничение используется Ираном как инструмент давления в переговорах с США и напрямую влияет на глобальные цены на энергоносители.