Зерно с российского судна не будет разгружено в Хайфе

Израильская ассоциация импортеров зерна объявила, что российскому судну Panormitis не будет позволено разгрузить зерно в порту Хайфы. Как сообщает The Jerusalem Post, компания-импортер «Ценципер» приняла решение не принимать груз на фоне дипломатического скандала, поставившего под угрозу отношения между Израилем и Украиной. Российскому кораблю предложено найти другой порт для разгрузки, передает "Сегодня в Израиле".

Скандал вокруг зерна

В Украине судно обвиняли в перевозке краденого зерна с оккупированных Россией территорий страны: трекинг показывал, что загрузка была осуществлена в Бердянске — украинском порту, который в настоящее время контролирует Россия.

Скандал вышел на самый высокий уровень: о том, что в Хайфе разрешают отгрузку зерна с оккупированных территорий, высказался в том числе президент Украины Владимир Зеленский. Он пригрозил Израилю санкциями со стороны Евросоюза за нарушение санкционного режима против российских компаний, поставляющих товары с оккупированных территорий Украины. Дипломатические службы двух стран обменялись резкими заявлениями.

Проблема усугублялась тем, что Panormitis — не первое судно, которое зашло в порт Хайфы и, по информации украинских спецслужб, везло при этом груз с востока Украины. Ранее ту же схему удалось провернуть с кораблем «Абинск», причем ему дали разгрузить зерно и благополучно выйти из Хайфы в Средиземное море.

Удалось ли разрешить конфликт?

Решение ассоциации импортеров зерна и компании «Ценципер», очевидно, сгладит остроту взаимного недовольства. Тем не менее, как подчеркивает 12 канал, оно было принято предпринимателями самостоятельно — без указаний со стороны политического эшелона.

Гендиректор «Ценципер» Итай Рон согласился пообщаться с изданием и рассказал следующее:

• Компания и раньше работала с этим поставщиком — и до сей поры никаких нареканий ни с чьей стороны не было;
• Поставщик утверждал, что зерно было из Сибири — в Бердянске произошла только его погрузка; у «Ценципер» нет возможности проверить истинность этого утверждения;
• Сразу после того, как вспыхнул скандал, импортеры обратились в МИД, но там так и не дали им никаких четких указаний: принимать груз или нет, находится это зерно под санкциями или не находится;
• В этих условиях предприниматели решили «не будить лиха» и на всякий случай не принимать проблематичную поставку;
• Угроза санкций со стороны Евросоюза сработала — как сказал Итай Рон, «он не хочет потерять возможность съездить в отпуск в Рим».