Китайские марки заняли 45% авторынка Израиля

В июле 2026 года в Израиле покупателям передали 26 481 новый автомобиль. Это на 7,1% больше, чем в июле прошлого года, следует из отчета Ассоциации автомобильных импортеров, сообщает Авто в Израиле.

За первые семь месяцев года на израильские дороги вышли 203 340 новых автомобилей — на 10,3% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Учитывая, что прошлый год уже стал рекордным для отрасли, нынешняя динамика может привести к новому максимуму, если до конца года рынок не столкнется с серьезными перебоями.

► Десять самых продаваемых автомобильных марок в Израиле за 7 месяцев 2026 года:
(в скобках указаны продажи за аналогичный период 2025 года)

1 — Jaecoo — 22 765 (9 517)
2 — Chery — 21 003 (13 858)
3 — Toyota — 20 752 (22 815)
4 — Hyundai — 18 337 (22 949)
5 — Kia — 17 294 (16 232)
6 — Skoda — 14 141 (13 817)
7 — BYD — 13 714 (7 368)
8 — MG — 8 289 (6 130)
9 — Geely — 4 789 (2 203)
10 — Xpeng — 3 503 (4 468)

Шесть из десяти ведущих марок на израильском рынке — китайские. В совокупности с начала года в стране продано около 92 тысяч автомобилей китайского производства, что соответствует 45% всех поставок.

У 15 ведущих китайских марок продажи выросли в среднем на 88%. Одновременно четыре некитайские марки, сохранившие места в первой десятке, сократили свою долю рынка: две из них показали прямое падение продаж, а рост еще двух оказался ниже общей динамики рынка.

Большинство традиционных производителей столкнулись с заметным снижением. Продажи Mazda упали на 73%, Seat — на 55%, Nissan — на 41%, Mitsubishi — на 38%, Suzuki — на 36%, Peugeot — на 33%, Subaru — на 30%, а Volkswagen и Hyundai — примерно на 20%.

Среди некитайских марок существенный рост показали Tesla — на 47% и Citroen — на 11%. Быстрее рынка росли также KGM, Opel, Dacia и Fiat, однако объемы их продаж остаются сравнительно небольшими. Западные премиальные марки пострадали от китайской экспансии меньше и в большинстве случаев сохранили положительную динамику.

Электромобилей стало меньше, гибридов — больше

Доля полностью электрических автомобилей сократилась с 16% за первые семь месяцев 2025 года до 12% в нынешнем году.

Одновременно подключаемые гибриды резко увеличили свою долю — с 10% до 24,5%. Доля обычных гибридов выросла с 25% до 30%.

В результате около двух третей новых автомобилей, проданных в Израиле с начала года, оснащены электрической силовой установкой или системой электрической поддержки двигателя.

В статистику не входят грузовики, автобусы, двухколесный транспорт, а также автомобили, ввезенные частным образом или по каналам параллельного импорта.