Сметная стоимость строительства порта составляет около 3,98 миллиардов шекелей. На первом этапе работы включают в себя продление центрального и создание дополнительного волнореза, причалов для грузовых судов, площадок для складирования товаров, среди которых - железнодорожный грузовой терминал. Порт сможет принимать до 1,1 миллиона грузовых контейнеров в год. Площадь контейнерного терминала составит 810 дунамов, протяженность центрального и дополнительного причалов - 800 и 450 метров соответственно. Глубина воды – 17,3 метров.
Министр транспорта Исраэль Кац: "Около года назад мы приняли решение
построить два новых порта, в которых будут работать международные
компании-операторы, и сегодня мы осуществляем это решение. Будут созданы
тысячи рабочих мест, снизятся цены на товары и продукты, и это
положительно скажется на социально-экономическом положении станы.
Реформа в портовой отрасли идет полным ходом. Во вторник мы заложили
первый камень в строительство Южного порта в городе Ашдод, и в ближайшее
время будет заложен камень в строительство порта Залива в Хайфе, и он
будет построен израильскими компаниями."
Напомним, что тендер на строительство нового порта в Ашдоде выиграла китайская компания Pan Mediterranean Engineering Company Ltd (компании China Harbour Engineering). А несколько дней назад при участии премьер-министра Израиля Биньямина Нетаниягу, министра транспорта и безопасности на дорогах Исраэля Каца и министра финансов Яира Лапида был заложен первый камень в строительство нового порта в Ашдоде.