1 = 3.585
1 = 4.051
Закрыть x

Возможно, израильский «Борт номер 1» так никуда и никогда не полетит
    источник фото: iclipart.com

Возможно, израильский «Борт номер 1» так никуда и никогда не полетит

22/08/2021 11:50

На следующей неделе у застоявшегося в ангаре лайнера Boeing ER767-300, известного как «Крыло Сиона» или «Борт номер 1» мог бы быть прекрасный шанс заступить на боевое дежурство, доставив премьер-министра Беннета в Вашингтон на встречу с президентом Байденом. Мог бы быть, но не будет, сообщает НЭП.

Несмотря на то, что еще 5 октября прошлого года поступило сообщение об окончании тестирования и подготовительных работ и скором — через две недели — переводе лайнера из ангаров «Авиационной промышленности» на авиабазу в Наватим, где он заступит на боевое дежурство, в канцелярии премьер-министра заявили, что Нафтали Беннет отправится в Вашингтон бортом «Эль-Аль», так как физическое завершение работ на самолете и успешное прохождение испытательного цикла не означает полной готовности к эксплуатации.

Подключайтесь к Telegram-каналу "Strana.co.il"

Экс-премьер министр Нетаниягу также использовал для полетов в США только лайнеры «Эль-Аль» (остальные израильские авиакомпании не могут предоставить достаточно большой самолет, отвечающий требованиям и способный совершить беспосадочный перелет в США), то известно, что аренда самолета является наиболее тяжелой статьей расходов. Аренда лайнера для визита продолжительностью 5 дней составляет 1,4 млн долларов.

Стоимость аренда постоянна и именно для того, чтобы не платить миллионы шекелям в 2016 году и был приобретен за 15 млн долларов Boeing ER767-300, до этого почти 15 лет обслуживавший австралийские авиалинии.

Про многолетнюю сагу модернизации лайнера, уже выведенного из эксплуатации авиакомпаниями, написано немало. На сегодняшний день, как внезапно выяснилось, лайнер все еще к полету не готов, несмотря на прошедшие с покупки 5 лет и вложенные почти 800 млн шекелей. Как оказалось, все дело в лицензировании и в отвратительной работе канцелярии Нетаниягу.

«С точки зрения безопасности самолет получил высшую оценку, - пояснили в министерстве транспорта. – Но необходимо еще провести лицензирование. Причем, каждой из систем по отдельности, с учетом того, сколько секретной аппаратуры там установлено. Самолет нельзя эксплуатировать, пока эта процедура не завершена. И здесь хоть и есть некоторый прогресс, но медленный. Канцелярия прежнего премьер-министра часто не представляла должным образом заполненных документов, из-за чего процесс растягивался. Если бы обмен документов проводился правильно и профессионально, все закончилось бы быстрее».

Позволю себе предположить, что в канцелярии Нафтали Беннета, популярность которого, согласно опросам, находится где-то на уровне дна Марианской впадины, не могут себе даже представить использование лайнера, являющегося наследием Нетаниягу. Сам Беннет не высказывался по поводу использования лайнера, неизвестна и позиция по этому вопросу коалиционных партнеров. Кроме Яира Лапида, который считает, что от лайнера необходимо избавиться любой ценой, даже продав себе в убыток.

И если Беннет так и не решится подняться на борт лайнера, а «правительство перемен» переживет ближайшие два года, то с августа 2023 года у «Борта номер 1» точно нет никаких шансов подняться в небо, так как место премьер-министра займет Яир Лапид.

Возможны варианты, конечно, в случае того или иного развития событий в политической жизни, а пока Boeing ER767-300 будет пылиться в ангаре. Продать его в нынешнем виде невозможно, так как на нем установлено специальное и секретное оборудование. Значит, если будет принято решение продавать, оборудование начнут демонтировать. А монтировали его четыре года… Так как в качестве пассажирских 767 больше не используют, его можно будет продать, наверное, только как транспортный, то есть с огромными убытками и после конверсии.

Другими словами, это будет уже новая сага о продаже лайнера и выброшенном миллиарде шекелей.

P.S. По крайней мере, переоборудовать пассажирский Boeing 767-300 в грузовой можно в Израиле: у концерна «Авиационная промышленность» есть центр переоборудования пассажирских самолетов Boeing 767-300 в грузовые в аэропорту Бен-Гурион.

Юрий Легков

Источник: НЭП
Советуем: Знакомства в Швеции
  Поделиться  
Новости по теме
ЦАХАЛ нанес удары по объектам ХАМАСа в Газе в ответ на обстрел, в результате которого был ранен пограничник
22/08/2021 07:37
Возобновился пожар в Иерусалимских горах
19/08/2021 18:54
Забастовка авиакомпаний: не будет вылетов из «Бен-Гуриона»
19/08/2021 10:29
«Харэль» спецрейсом эвакуировал из Исландии трех коронавирусных больных, один - в критическом состоянии
19/08/2021 07:52
Видео: впервые для тушения пожара были использованы «Супер-Геркулесы» ВВС ЦАХАЛа
17/08/2021 23:27
Пожары в окрестностях Иерусалима: Израиль получит помощь из-за рубежа
17/08/2021 10:36
Глава пожарной службы Иерусалима: «Это один из самых сильных пожаров за последние годы»
15/08/2021 20:51
Пожар в Иерусалимских горах, эвакуированы жильцы не менее пяти поселков
15/08/2021 17:24
Минздрав: паломники в Умань будут обязаны сделать проверку ПЦР перед вылетом в Украину и перед возвращением в Израиль
12/08/2021 18:30
Израиль отправит в Грецию два самолета пожарной авиации
10/08/2021 18:41
Israir объявила о скидках для привившихся
08/08/2021 15:07
Скандал в Амстердаме: еврейских девочек, летевших из Киева, сняли с рейса на Нью-Йорк
07/08/2021 10:08
Военный источник: «По Ливану нанесены удары, подобных которым не было уже много лет»
06/08/2021 19:49
Массированный ракетный обстрел из Ливана, задействован «Железный купол»
06/08/2021 16:08
Tel Aviv Air начала продажу билетов по сниженным ценам
05/08/2021 09:24
Телетайп
Последние новости
Комментарии
Выскажите Ваше мнение первым!
Добавить комментарий
*Ваше имя
*максимум 35 символов
*Комментарий
Back To Top
x
facebook