Израильские железные дороги не выдержали 40-градусной жары

В послеполуденные часы 27 мая израильская железная дорога находилась в состоянии, близком к коллапсу.

В среду из-за опасности деформации рельсового пути в условиях экстремальной жары скорость движения железнодорожных составов не превышала 80 километров в час.

Это ограничение уже около полудня привело к относительно небольшим изменениям графика движения поездов, однако вскоре железнодорожное расписание на 27 мая оказалось полностью нерелевантным.

Десятки поездов были сняты с линий, оставшиеся составы прибывали на станции с опозданием до полутора часов.

Пассажиры часами находились на платформах при сорокоградусной жаре, однако железнодорожная администрация на станциях отклоняла просьбы изможденных людей бесплатно обеспечить водой хотя бы детей, инвалидов и пожилых людей.

Как сообщает корреспондент «Курсора», в наиболее тяжелой ситуации оказались жители Западного Негева, которые с 17 часов были лишены возможности доехать из центра страны до станций Сдерот и Нетивот.

Движение поездов на линии Ход ха-Шарон – Нетивот в послеполуденные часы было прекращено практически полностью.

Пассажиры штурмовали редкие составы, идущие из центра страны до Ашкелона, а затем добирались до населенных пунктов Западного Негева за свой счет, хотя многие из них заранее купили обратные билеты.