Новые правила, регулирующие езду на велосипедах на дорогих и пешеходных зонах, уже давно вступили в силу, но фактически все осталось по–прежнему. По крайней мере с точки зрения полиции, которая — проведя пиар акцию с журналистами, во время которой офицеры дорожной полиции активно останавливали нарушителей и даже выписывали штрафы — полностью потеряла интерес к водителям двухколесного транспорта.
Предполагалось, что полицейские начнут контролировать передвижение велосипедистов как на обычных, так и на электрических велосипедах. Кроме штрафа в 250 шекелей за использование тротуара вместо велосипедной дорожки, будут выписываться штрафы в размере от 100 до 1.000 шекелей за другие нарушения: проезд на красный свет светофора, езда по полосе встречного движения, разговор по мобильному телефону во время езды и помеха пешеходам на пешеходном переходе. Кроме выписывания штрафа полиция получила право выпускать воздух из колес велосипеда и реквизировать батарею электрического велосипеда в том случае, если им управлял ребенок, не достигший 16-летнего возраста.
Инициаторы закона полагали, что что соблюдение закона будет контролироваться муниципальными инспекторами, но в полиции предпочли сохранить полномочия за собой. При этом руководство полиции полностью проигнорировало факт острой нехватки кадров, и, в результате, контролировать соблюдение закона оказалось некому. Проверка, проведенная журналистами, показала, что практически никто не соблюдает новые правила и, что главное, никто не проверяет соблюдение этих правил.
Рост количества дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов и пешеходов стал одной из наиболее обсуждаемых тем в последнее время. Основной причиной обострения ситуации стало появление электрических велосипедов, что только в 2015 году привело к увеличению числа потерпевших на 237%. |
