Рядом с Иерусалимом строится самый высокий железнодорожный мост в Израиле источник фото: Фото: пресс-служба канцелярии премьер-министра Израиля
Минтранс представил серию мегапроектов на сумму 30 миллиардов шекелей
19/07/2017 17:45
Министерство транспорта представило целый ряд мегапроектов в области планирования транспортной инфраструктуры, которые должны быть реализованы в ближайшее десятилетие. По информации издания Calcalist, речь идет о расширении сети израильских железных дорог, о строительстве линий городского рельсового транспорта, новых транспортных развязок и автомобильных дорог между городами.
На реализацию всех проектов может понадобиться 25-30 миллиардов шекелей в дополнение к средствам, заложенным в текущий государственный бюджет на 2017-2018 годы.
Один из проектов предполагает строительство шоссе длиной в 13 километров от развязки а-Таясим на Востоке страны до развязки Шапирим на шоссе №1. Цель проекта — проложить альтернативный маршрут для автомобильного транспорта, который позволит соединить агломерацию Гуш-Дан с восточными районами Израиля, а также уменьшить количество заторов в часы пик. Ориентировочная стоимость строительства — 1.4 миллиардов шекелей.
Другой проект — это строительство дороги, соединяющей тренировочный городок ЦАХАЛ в Негеве и шоссе №6. Дорога поможет существенно сэкономить затраты на перевозку 10.000 солдат, которые каждые воскресенье и четверг едут домой и затем возвращаются на базу. Стоимость проекта — более миллиарда шекелей.
Также планируется улучшить транспортное сообщение между Нетанией и Герцлией. В настоящее время правительство рассматривает возможность пуска дополнительных автобусов или поездов.
Обсуждается новая схема общественного транспорта в Беер-Шеве. Планируется строительство трамвайной линии из Ариэля в Маале-Адумим вдоль шоссе №5.
Министерство транспорта планирует соединить железнодорожную ветку «а-Эмек» с контрольно-пропускным пунктом Шейх Хусейн, расположенном на границе с Иорданом. Ожидается, что эта линия облегчит перевозку грузов от морского порта Хайфы в восточные районы Израиля.
Железнодорожные линии в ближайшем будущем свяжут Афулу с районом Дженина, Афулу с Тверией, район КПП «Таркумия» с Кирьят-Гатом.
Отдельным проектом, не входящим в указанную программу, является строительство железной дороги из Беер-Шевы в Эйлат.
