1 = 3.585
1 = 4.051
Закрыть x

Проект развития общественного транспорта в Гуш-Дане временно приостановлен
    источник фото: Strana.co.il -новости Израиля, мира, шоу-бизнеса

Проект развития общественного транспорта в Гуш-Дане временно приостановлен

30/10/2017 14:25

Проект развития общественного транспорта в агломерации Гуш-Дан, продвигаемый главой Минтранса Исраэлем Кацем, столкнулся с бюрократическими трудностями, из-за которых его реализация откладывается на неопределенное время.

По информации портала Ynet, речь идет о программе «Маир ле-Ир» («Быстро для города» - прим. НК), которая предполагает строительство 162 километров автобусных дорог на территории 17 муниципалитетов в Тель-Авиве и его окрестностях.

Так, в Тель-Авиве, согласно проекту, должны быть построены дороги общей протяженностью не менее 40 километров, в Кфар-Сабе и Кирьят-Оно — по 11 километров, в Петах-Тикве — 15 километров, в Герцлии и Бат-Яме — по 10 километров, в Холоне, Раанане и Ришон ле-Ционе — по 8 километров. Предположительный срок завершения строительства — 2021 год.

Стоимость проекта — 3.5 миллиарда шекелей. Программа полностью финансируется министерством транспорта. Кроме того, Минтранс планирует оплатить 15% от сумм, которые будут потрачены муниципалитетами на строительство велосипедных дорожек, обновление инфраструктуры и модернизацию городской территории, прилегающей к дорогам, предназначенным для общественного транспорта.

Несмотря на обнадеживающие планы и впечатляющие карты будущих автобусных дорог, реализация проекта затягивается. По информации портала Ynet, большинство муниципалитетов до сих пор не утвердили программу строительства. Мешают якобы предстоящие выборы в местные органы власти, подготовка к которым оказалась для муниципалитетов куда более важной задачей.

В соответствии с планом, до конца 2017 года строительные работы должны были начаться на территории 15 муниципалитетов из 17. Однако, по данным компании «Нативей Аялон», ожидается, что к этому времени будет начато строительство лишь в четырех городах: Кирьят-Оно, Герцлии, Холоне и Лоде.

Заместитель мэра Тель-Авива по транспорту Мейталь Леави утверждает, что проект почти остановлен не из-за предвыборной кампании, а из-за того, что Минтранс до сих пор не представил план обновления маршрутов общественного транспорта, без чего муниципалитеты не могут одобрить строительство автобусных дорог.

Леави подчеркнула, что даже если общественный транспорт будет эффективен, то по субботам он все равно не будет работать, а значит, жителям в любом случае придется использовать личный транспорт. Следовательно, министерство транспорта должно планировать и строительство автомобильных стоянок, а не строить планы, руководствуясь ожиданиями, что все израильтяне в ближайшее время пересядут из автомобилей в автобусы и поезда.

По данным министерства транспорта, проект «Маир ле-Ир» за счет обособленного дорожного полотна позволит увеличить скорость передвижения автобусов в районе Гуш-Дан. Средняя скорость движения автобусов в Израиле сегодня составляет 16 километров в час, в то время как в среднем в странах OECD автобусы ездят со скоростью 25 км/ч.

В марте этого года Институт исследований общественного транспорта при университете Технион представил сравнительную характеристику развития общественного транспорта в Израиле с другими странами. Оказалось, что в Гуш-Дане насчитывается всего 14 километров дорог для общественного транспорта на каждую тысячу жителей, что ставит его в один ряд с Каиром, Мехико и Стамбулом. Для сравнения, в Торонто на каждую тысячу жителей построено 100 километров дорог для общественного транспорта, в Париже — 150 километров, в Барселоне — 160 километров. Похожие показатели имеют Барлин, Лондон и Вена. При этом в Сиднее построено более 200 километров дорог на 1.000 жителей, а в Осло — около 500 километров, что в 30 больше, чем в агломерации Гуш-Дан.

Источник: nashe.orbita.co.il
Советуем: Аналитика,психометрия- Рупор
  Поделиться  
Новости по теме
Минтранс Израиля ввёл новые «студенческие» маршруты
26/10/2017 14:50
Новый Ближний Восток: железные дороги свяжут Израиль с Газой, Иорданией и Ливаном
18/10/2017 16:24
От Тель-Авива до Эйлата за 2.5 часа: в Израиле появятся сверхскоростные поезда
15/10/2017 17:22
В Израиле открыт первый центр тестирования автономного транспорта - фото
03/10/2017 12:46
Минтранс Израиля вернет водителям 1500 шекелей - подробности
29/09/2017 12:48
Кармиэль на железнодорожной карте Израиля: льготы для пассажиров - список
20/09/2017 18:30
С 20 сентября: из Кармиэля на поезде бесплатно
18/09/2017 19:56
СМИ: минтранс намерен запретить «субботние автобусы» общественных организаций
10/09/2017 21:11
Открыта развязкиа Розмарин: через весь Иерусалим без единого светофора
08/09/2017 22:30
Минтранс сообщил об улучшении обслуживания водителей - список услуг
06/09/2017 12:12
147 проектов за 116 млрд шекелей: план развития инфраструктуры на 5 лет
04/09/2017 20:09
Транспортный коллапс к началу учебного года: у мусульман праздник
30/08/2017 11:15
Бывший главный ученый минтранса предупредил, что в сентябре Израиль встанет в пробках
24/08/2017 10:41
Ашдод «получил в подарок» Лайнер мечты - фото
24/08/2017 10:24
Водительские права для новых репатриантов за один день: разъяснения минтранса
19/08/2017 22:52
Телетайп
Последние новости
Комментарии
Выскажите Ваше мнение первым!
Добавить комментарий
*Ваше имя
*максимум 35 символов
*Комментарий
Back To Top
x
facebook