Йеменские хуситы захватили ключевые позиции в Баб-эль-Мандебском проливе и установили фактический военный контроль над южным входом в Красное море. В пятницу, 11 сентября, группировка заняла остров Перим, также известный как Майюн, и прибрежный город Дхубаб, расположенный прямо напротив него.
Захват острова подтвердили Associated Press представитель международно признанного правительства Йемена и источник среди хуситов. По данным Reuters, правительственные войска покинули Перим, после чего туда вошли силы группировки. Хуситы также заняли Дхубаб, а днем ранее захватили порт Моха и острова Ханиш.
Перим расположен в центре пролива и разделяет его на два судоходных канала. Одновременный контроль над островом и берегом позволяет хуситам угрожать судам с близкого расстояния, устанавливать мины и фактически определять условия прохода через этот район. The Wall Street Journal назвала произошедшее установлением эффективного контроля над проливом. Financial Times со ссылкой на специалиста по Йемену Ахмеда Наги также сообщила, что теперь Баб-эль-Мандеб полностью контролируется хуситами.
Reuters формулирует вывод осторожнее: агентство подтверждает захват Перима и Дхубаба, но пишет, что хуситы лишь приблизились к установлению контроля над всем проливом. Это различие связано с тем, что занятие береговых позиций и островов еще не означает полной остановки международного судоходства.
Сами хуситы заявили, что навигация остается безопасной для всех компаний, кроме судов Саудовской Аравии, против которой группировка ранее объявила морскую блокаду. Таким образом, пролив пока не закрыт, однако возможность беспрепятственного прохода теперь во многом зависит от решений хуситов.
Баб-эль-Мандеб шириной около 29 километров в самом узком месте соединяет Красное море с Аденским заливом. Через него проходят суда, следующие между Азией и Европой через Суэцкий канал. В июне объем перевозившейся через пролив нефти составлял около 7% мировой добычи. Его закрытие заставит суда обходить Африку через мыс Доброй Надежды, увеличивая продолжительность и стоимость рейсов.
Значение пролива резко возросло после фактического перекрытия Ормузского пролива в ходе войны между США и Ираном. Саудовская Аравия стала активнее отправлять нефть через Красное море, однако теперь под угрозой оказался и этот маршрут. На фоне боевых действий и атак на судоходство цены на нефть завершали неделю выше 100 долларов за баррель.
По данным Reuters, наступление хуситов вдоль побережья проходило при содействии иранских военных. Источники агентства утверждают, что Иран предоставлял группировке оружие, финансирование и помощь в планировании операций. Тегеран признает союзнические отношения с хуситами, но отрицает, что напрямую ими управляет.
Поддерживаемые Саудовской Аравией силы правительства Йемена заявили, что готовят контрнаступление для возвращения Мохи, Дхубаба и захваченных островов. Хуситы, в свою очередь, предупредили, что продолжат эскалацию, пока Саудовская Аравия не прекратит удары и блокаду подконтрольных группировке районов. |
