"Я знал, что самолет снижается. Я упал на пол и сказал себе: дверь прямо там — просто открой ее": командир рейса Flydubai в Тель-Авив Смит Маччхар впервые подробно рассказал, что происходило в кабине во время нападения 30 сентября. Раненый пилот выступил по видеосвязи из больницы в Абу-Даби в разговоре с премьер-министром Индии Нарендрой Моди.
По словам Маччхара, после нападения он оказался на полу и почувствовал, что самолет быстро теряет высоту. Он попытался добраться до двери кабины. Второй пилот, как рассказал командир, продолжал его бить, но ему удалось открыть дверь: "Тогда пришли остальные". Маччхар сказал, что был тяжело ранен, однако заставил себя действовать, потому что понимал: "Я не могу позволить им всем погибнуть".
Пилот не приписал спасение самолета только себе: он подчеркнул, что пассажиры и экипаж сыграли не меньшую роль. Во время борьбы он непрерывно повторял "Хануман-чалису" — индуистскую молитву, которую, по его словам, часто читает вместе с двухлетним сыном. Маччхару 17 лет опыта полетов, 11 из них он работает командиром воздушного судна. Сейчас он восстанавливается в больнице; его состояние описывают как стабильное.
Рассказ пилота дополняют показания израильских пассажиров. Янив Хайон сообщил, что, когда дверь открылась, он увидел лежавшего у входа окровавленного командира. Второй пилот, по его словам, находился между креслами и продолжал сопротивляться. Хайон и находившийся рядом член сменного экипажа вытащили его из кабины; затем другие пассажиры помогли обездвижить нападавшего и связать его проводами и стяжками. Израильский стоматолог Шота Мусаев оказывал помощь раненому командиру: остановил кровотечение из ран на голове и руках и оставался рядом до посадки.
После того как нападавшего вывели из кабины, самолет еще находился в сильном крене. Хайон рассказывал, что на несколько секунд взялся за штурвал и попытался выровнять лайнер, пока управление не принял находившийся на борту член летного экипажа. Затем самолетом занялись два пилота. Лайнер направили в саудовский Табук, где он совершил экстренную посадку. На борту находились 174 пассажира и восемь членов экипажа.
Данные авиационных трекеров показывают, насколько резко менялась высота полета. Самолет снижался с 34.000 до 16.600 футов (около 10,36 км, и 5,06 км соответственно) примерно за полторы минуты, затем опустился еще ниже — примерно до 15.000 футов. Сначала экипаж передал общий сигнал бедствия, а затем — код, обозначающий незаконное вмешательство в работу самолета. Позже сигнал бедствия был передан снова. Это данные систем слежения за полетами; расследование причин происшествия продолжается.
Саудовское министерство внутренних дел сообщило по итогам предварительного расследования, что второй пилот напал на командира и оба получили ранения. Власти ОАЭ расследуют обстоятельства и мотивы случившегося, в том числе проверяют, было ли нападение заранее спланировано и связано ли оно с террористической деятельностью. |
