Президент США Дональд Трамп призвал Владимира Зеленского прекратить удары по российским нефтеперерабатывающим предприятиям и другим объектам, связанным с производством и поставками дизельного топлива. По словам американского лидера, эти атаки усиливают мировой дефицит и ведут к росту цен.
Трамп сделал заявление 13 сентября во время посещения турнира Irish Open, проходившего на принадлежащем его семье поле для гольфа на западе Ирландии. "Зеленский должен сделать одну вещь: прекратить выводить из строя дизельное топливо в России", – сказал президент США журналистам.
Он также сообщил, что уже обсуждал этот вопрос с украинским президентом. "Есть множество других целей. Не наносите удары по дизельному топливу. Это вредит всему миру", – заявил Трамп. При этом он возложил ответственность за дефицит именно на российско-украинскую войну, утверждая, что ситуация не связана с событиями на Ближнем Востоке.
Речь Трампа шла не о полном прекращении украинских атак на российскую топливную инфраструктуру, а конкретно об объектах, от которых зависят производство и поставки дизеля. Киев считает российские НПЗ законными военными целями: они снабжают топливом армию и приносят Москве доходы, тогда как Россия регулярно атакует украинскую энергетику. Публичного ответа Зеленского на новый призыв Трампа на момент публикации не последовало.
Серия дальних атак украинских беспилотников действительно привела к остановкам и снижению загрузки ряда российских НПЗ. На фоне дефицита внутри страны Россия в июле запретила экспорт дизеля, а ранее ограничила зарубежные поставки бензина и авиационного топлива. В США средняя цена дизельного топлива, по данным GasBuddy, впервые превысила $6 за галлон.
Однако оценка Трампа не отражает всей картины. В сентябрьском докладе Международное энергетическое агентство указало, что мировой рынок одновременно потерял значительные объемы топлива из России и стран Персидского залива. По расчетам агентства, совокупный чистый экспорт дизеля и газойля из этих регионов в августе был на 1,6 млн баррелей в сутки ниже февральского уровня. До сокращения поставок на Россию и страны залива приходилось почти 45% мировой морской торговли этими видами топлива.
Последствия войны уже отражены в планах российского правительства. Согласно проекту макроэкономического прогноза, с которым ознакомилось Reuters, добыча нефти в России в 2026 году может снизиться на 17,2 млн тонн, до 494,2 млн тонн, или примерно 9,88 млн баррелей в сутки. Это минимальный показатель с 2009 года.
Прогноз экспорта нефтепродуктов на 2026 год сокращен до 98,5 млн тонн – на 27,3 млн тонн меньше уровня 2025 года и на 24,1 млн тонн ниже майской оценки. В 2027 году правительство ожидает частичного восстановления экспорта до 113,1 млн тонн, но и этот показатель на 21 млн тонн ниже предыдущего прогноза. Документ пока не утвержден окончательно: завершить его подготовку планируется в конце сентября.
Таким образом, украинские удары по российской нефтепереработке стали одним из факторов глобального дефицита дизеля, но не единственным. Сокращение поставок из Персидского залива, ограничения экспорта из России и нехватка свободных перерабатывающих мощностей действуют одновременно. |
