Верховный суд отклонил апелляцию объединения импортеров автомобилей и постановил, что официальные импортеры обязаны предоставлять гарантийное обслуживание автомобилям, доставленным в Израиль в рамках параллельного импорта, даже если производитель географически ограничил гарантию конкретной модели.
Решение было вынесено коллегией в составе председателя Верховного суда Эстер Хают и судей Джорджа Кары и Узи Фогельмана.
Официальные импортеры утверждали в рамках апелляции, что их персонал не проходил обучение по ремонту и обслуживанию автомобилей, которые ими в Израиль не поставляются. Кроме того, они не могут держать запас запчастей для всех моделей, особенно для таких, которые выпускаются только для определенного региона (Канада, США и т.д.).
Официальные импортеры обратились в суд в 2018 году, потребовав отменить решение министерства транспорта о распространении гарантии на все модели, однако в том же году окружной суд отклонил иск. После двух лет дополнительных разбирательств такое же решение принял и Верховный суд.
По данным министерства транспорта, в 2019 году в рамках параллельного импорта в Израиль были доставлены 5700 автомобилей, из которых почти две трети – автомобили Toyota. Также в параллельном импорте заметно представительство различных моделей BMW, Mercedes и Jeep.
