Наезды на пешеходов, столкновения на трассе, смерть и ранение людей. Аварии, происходящие из-за того, что подвыпившие водители садятся за руль, можно предотвратить. В идеале – напрочь искоренить. Выбор за нами. Далеко не все зависит от нашего желания и решения. А это именно тот редкий случай, когда зависит... Достаточно выпивши не садиться за руль – и ДТП, случившиеся по вине нетрезвых водителей, станут пройденной страницей истории. Всего-то и требуется строго придерживаться правила: либо пить алкогольные напитки, либо ездить на своей (или родительской машине), но никогда не совмещать первого со вторым.
Куда уж проще?! Хочется верить, что настанет день, когда полиции не надо будет вылавливать на трассе пьяных водителей, когда пешеходов перестанут сбивать на «зебрах» и островках безопасности. Пока об этом можно только мечтать и стараться исправить положение к лучшему.
Один из способов: практиковать дежурства. Дежурить в узком кругу родных и друзей. По городу, по стране. Приведем несколько примеров. Если на семейное торжество решают ехать на своей машине, значит, кто-то выполняет обязанности дежурного водителя. Если друзья собираются провести вечер в пабе, то (пусть ни один из участников вечеринки не злоупотребляет алкоголем, все равно) нужно выбрать одного человека, который водит машину и проявит достаточно сознательности, чтобы оставаться трезвым в подвыпившей компании. Это не такое уж «самопожертвование» - воздержаться от алкоголя! В трезвом состоянии можно отлично повеселиться.
Люди нередко напрочь отвергают идею дежурств, потому что придерживаются стереотипа, по которому без алкоголя не бывает веселья. Это не так. Чтобы удостовериться, достаточно попробовать не пить в компании и не сожалеть об этом решении. Самое трудное впервые провести этот эксперимент, не обращать внимания на шутки. Возможно, будут и насмешки. Но возвращение домой в хорошем настроении все равно гарантировано. Основанием послужит в первую очередь чувство выполненного долга: то, что подвыпившие друзья благополучно развезены по домам, что безалкогольное дежурство принесло огромную пользу.
Существует еще одна возможность. Проведение дежурств по стране. Национальное управление по борьбе с алкоголизмом и наркоманией рекомендовало министерству внутренней безопасности широкий комплекс мер по профилактике ДТП, происходящих по вине нетрезвых водителей.
Отчет исследовательского центре кнессета, подготовленный доктором Янивом Роненом, свидетельствует о том, что в городах, в которых общественный транспорт курсирует в ночные часы (речь идет о дежурных автобусных маршрутах) наблюдается существенное уменьшение количества пострадавших вследствие ДТП. Исследование опирается на отчеты полиции и Национального управления по дорожной безопасности.
По данным Центрального статистического бюро, количество погибших в результате аварий в ночные часы (с 22:00 по 4:00) достигает двадцати человек в год. Муниципальные руководители отлично знают о том, что в среднем по стране численность пострадавших в ночных ДТП ежегодно исчисляется сотнями людей. Эта информация дает веские основания для повсеместного введения дежурных автобусных маршрутов. Расширение сети общественного транспорта, работающей по уик-эндам в ночные часы, позволит ограничить использование личного транспорта для поездок в пабы, рестораны, на вечеринки, в места, где люди развлекаются и распивают алкогольные напитки.
Напомним, что дежурные ночные рейсы были введены министерством транспорта в 2007 году. Автобусные дежурства позволяют молодежи возвращаться после вечерних развлечений (с возлияниями) на общественном транспорте, не подвергая опасности ни себя, ни других. На текущий момент в стране действует 41 ночной маршрут в 50 городах. Во время летних каникул введены дополнительные автобусные дежурства.
Ночные рейсы не решают проблемы полностью, так как их не хватает. Будем надеяться, что инициатива получит развитие. А пока, быть может, стоит взять на вооружение средства борьбы с вождением в нетрезвом состоянии, применяемые в других странах. Во Франции принят закон, обязывающий водителей иметь при себе прибор для быстрого тестирования на алкоголь и пользоваться им. В случае нарушения предусматривается штраф. По оценкам французских парламентариев, нововведение спасет от смерти в результате ДТП многих людей. Быть может, то, что прибор для проверки находится под рукой послужит сдерживающим факторам. В борьбе против злоупотребления алкоголем и вождения в пьяном состоянии учитываются самые различные аспекты. Следует помнить и о том, что психологическая подоплека (в данном случае возможность увидеть, что содержание алкоголя в крови выше нормы) оказывает сильное воздействие на человеческие поступки.
Для получения дополнительной информации и консультаций по проблемам, касающимся наркомании и алкоголизма, звоните по телефону горячей линии Национального управления Израиля по борьбе с наркоманией и алкоголизмом 1-700-502-120.
|
