Компания Partner выбрана группой Electra для создания и обслуживания телекоммуникационной инфраструктуры проекта по введению налога на пробки в Гуш-Дане. Система предназначена для сокращения транспортной нагрузки на въездах в Тель-Авив и основных дорогах агломерации, а также для стимулирования перехода на общественный транспорт, сообщает Авто в Израиле.
В рамках проекта установят около 220 платежных ворот на 140 участках. Они будут расположены в трех кольцах вокруг Тель-Авива — внешнем, среднем и внутреннем. Система также будет включать оборудование для распознавания автомобилей, начисления и взимания платы, центр управления и службу поддержки клиентов.
Каждый проезд автомобиля через платежные ворота потребует передачи данных в реальном времени, проверки регистрационной информации и автоматического расчета тарифа. Partner займется проектированием, созданием и эксплуатацией сети, которая соединит все пункты оплаты с вычислительными центрами системы. Компания также будет отвечать за мониторинг, техническое обслуживание и контроль работы сети.
Electra выиграла межведомственный тендер на проектирование, строительство, эксплуатацию и обслуживание системы в декабре 2025 года. Компания рассчитывает получить около 400 млн шекелей за создание инфраструктуры и еще примерно 850 млн шекелей в течение срока концессии.
Для Partner проект также станет долгосрочным: предполагаемый период эксплуатации оценивается как минимум в 20 лет. По имеющимся оценкам, за это время компания получит десятки миллионов шекелей.
Сколько придется платить
В утренние часы пик, с 06:30 до 10:00, пересечение каждого из трех колец будет стоить 10 шекелей.
Во второй половине дня, с 15:00 до 19:00, тариф составит 2,5 шекеля во внешнем кольце и по 5 шекелей в среднем и внутреннем. Максимальная сумма сбора для одного автомобиля будет ограничена 37,5 шекеля в день.
Такси будут платить 50% установленного тарифа, однако суточное ограничение на них распространяться не будет. Для грузовиков предусмотрен двойной тариф. Мотоциклы и автомобили с удостоверением инвалида на первом этапе полностью освободят от оплаты.
Когда заработает система
Запуск налога на пробки предварительно назначен на 2028 год. Однако окончательное решение должно принять следующее правительство. Не исключено, что начало работы системы перенесут на конец 2028 года — после запланированного ввода зеленой и фиолетовой линий легкорельсового транспорта в Гуш-Дане.
Проект продвигается, несмотря на продолжающиеся возражения министра транспорта Мири Регев.
Ожидается, что налог будет ежегодно приносить государству около 1,4 млрд шекелей. Половину этой суммы — 700 млн шекелей — планируется направлять на развитие общественного транспорта. Остальные средства пойдут на финансирование метро, стоимость строительства которого превышает 175 млрд шекелей. |
