Требование прекратить перевозки оружия Израилю объединило портовых работников нескольких стран в международной акции, прошедшей в пятницу, 30 октября. В европейских портах бастовали докеры, в Стамбуле прошла демонстрация, а в Греции протест совпал с отдельной забастовкой моряков и остановкой паромного сообщения.
По данным итальянского профсоюзного объединения USB, опубликованным 28 октября, к международному дню действий присоединились более 25 профсоюзов, представляющих работников 113 портов в 22 странах и регионах на пяти континентах. Помимо европейских участников, в списке USB были организации из Индии, Австралии и Бразилии.
В совместном обращении профсоюзы Франции, Италии, Греции, Испании, Турции и Марокко потребовали прекратить войны на Ближнем Востоке, включая войну в Газе, и отказаться от использования гражданских портов для военных перевозок. Их требования касались транспортировки оружия, боеприпасов, военной техники и военнослужащих. Одновременно участники поднимали вопросы оплаты труда, социальных гарантий и безопасности. Таким образом, протест против поставок Израилю стал частью более широкой кампании против военного использования портовой инфраструктуры.
Одним из главных очагов забастовки стал греческий Пирей. По сообщению Reuters от 30 октября, около 3000 работников участвовали в остановке работы, затронувшей грузовые операции и паромы на острова. Однако перебои в пассажирском сообщении были связаны также с отдельной суточной забастовкой моряков, добивавшихся повышения оплаты, улучшения условий труда и мер безопасности.
Во Франции профсоюз портовых работников CGT призвал к однодневной забастовке в крупных портах, включая Гавр, Марсель, Дюнкерк и Руан. Помимо противодействия военному использованию портов, французские участники выступали против бюджетных предложений правительства, которые, по оценке профсоюза, угрожают социальным гарантиям. В Италии портовые выступления совпали со всеобщей забастовкой; USB включил в программу акции девять портовых городов, в том числе Геную, Ливорно, Триест и Джоя-Тауро.
В Турции участники собрались у порта Хайдарпаша в Стамбуле. В других странах участие могло выражаться в кратковременных прекращениях работы, пикетах и митингах.
Для Израиля основной риск связан с задержками в средиземноморских портах, через которые проходят в том числе грузы с перегрузкой на другие суда. Наибольший потенциал сбоев израильские специалисты видят в Италии, Греции и Франции.
Организаторы и поддерживающие кампанию активисты публиковали крупные оценки возможного воздействия. Reuters привело расчет о потенциальном затрагивании 52.000 контейнеров и грузов стоимостью 2,8 млрд долларов, подчеркнув, что независимо проверить эти цифры агентству не удалось.
|
