В Тель-Авиве начнут штрафовать водителей, которые сигналят без обоснованной причины

Привычка подгонять сигналом стоящую впереди машину вскоре может обернуться штрафом по почте. Мэрия Тель-Авива выбрала компанию NOize для установки и эксплуатации системы, которая определяет автомобили, сигналящие без необходимости. Начать применение системы для выписки штрафов планируется в первом квартале 2027 года.

На первом этапе оборудование появится в 11 точках города. Среди названных мест - перекресток улиц Бограшов и Черниховски, а также район площади Рабина. Площадки выбирали совместно с городским управлением охраны окружающей среды, учитывая пешеходный поток, число жителей поблизости, расположение крупных транспортных артерий и жалобы горожан.

Система объединяет микрофоны и видеокамеры. Микрофоны определяют, откуда прозвучал сигнал, а сопоставление звука с изображением позволяет установить конкретный автомобиль. Затем запись поступает муниципальному инспектору: он должен оценить дорожную обстановку и решить, было ли использование клаксона оправданным. Само обнаружение сигнала еще не означает автоматического штрафа.

Это принципиальная часть проверки: сигнал для предотвращения непосредственной опасности и гудок из раздражения - разные ситуации. Городские правила допускают использование клаксона для предупреждения об угрозе, которую нельзя предотвратить другим способом. При этом продолжительность и повторение сигнала не должны превышать необходимого.

Например, инспектор сможет проверить, предупреждал ли водитель о ребенке, выбежавшем на дорогу, или просто требовал, чтобы машина впереди быстрее тронулась. Разработчик ранее объяснял, что технология позволяет сопоставлять источник звука с конкретным транспортным средством даже на загруженном перекрестке.

Для частного лица штраф составит 250 шекелей за первое нарушение и 500 шекелей за повторное. Для юридического лица предусмотрены суммы 500 и 1000 шекелей соответственно. Постановление направят зарегистрированному владельцу автомобиля, без остановки машины на месте.

Еще при представлении проекта в 2024 году мэрия поясняла: если собственник докажет, что за рулем находился другой человек, ответственность можно будет переадресовать фактическому водителю - по аналогии со штрафами, выписанными по записям дорожных камер.

Проект обсуждается уже несколько лет. В июле 2024 года муниципалитет представил изменения в правилах борьбы с шумом, призванные обеспечить такую форму контроля. В 2026 году на сайте мэрии был опубликован конкурсна поставку, эксплуатацию и обслуживание системы выявления автомобильных сигналов и других источников транспортного шума. Нынешнее сообщение касается выбора подрядчика и подготовки к запуску.

Тель-Авив не первым в Израиле использует подобную технологию. О работе системы NOize в Петах-Тикве сообщалось еще в 2021 году: уже тогда записи передавались инспекторам для проверки, после которой мог быть выписан штраф.