Небо Израиля открыли частично: полеты только с запада, восток закрыт

Управление гражданской авиации в среду, 8 апреля, опубликовало официальное обновление для авиакомпаний на фоне прекращения огня и актуальной оценки ситуации в сфере безопасности. Из него следует, что воздушное пространство Израиля частично вновь открыто — с ограничениями.

Согласно сообщению, после консультаций с силовыми структурами угроза со стороны Ирана для центра и юга страны, включая аэропорт Бен-Гурион и аэропорт Рамон, по-прежнему оценивается как значительная. Параллельно продолжается мониторинг угроз со стороны Ливана в направлении района Хайфы.

В соответствии с этим принято решение открыть воздушное пространство на ограниченных условиях: аэропорт Бен-Гурион и прилегающее воздушное пространство открыты для обычной деятельности, но только с западного направления. Полеты над территорией Израиля (overflights) запрещены, а рейсы с восточного направления не принимаются.

Параллельно Управление гражданской авиации опубликовало уведомление NOTAM (официальное авиационное сообщение — Notice to Airmen), из которого следует, что полеты в Израиль и из него на данном этапе возможны только с существенными ограничениями. Согласно уведомлению, рейсы в Бен-Гурион будут осуществляться преимущественно через воздушное пространство Кипра (Nicosia FIR) и только при предварительном согласовании с операционными и силовыми структурами. Кроме того, часть маршрутов прилета и вылета остается недоступной, что подчеркивает: речь идет о контролируемом и постепенном открытии неба.

На практике ожидается, что этот формат повлияет на возвращение и работу иностранных авиакомпаний, использующих эти маршруты, включая, например, авиакомпании из стран Персидского залива.

При этом в Управлении отмечают, что ограничения на количество пассажиров на рейсах сняты, включая грузовые перевозки. Тем не менее общий объем авиасообщения будет фактически ограничен диспетчерскими центрами аэропортов, которые будут распределять слоты между авиакомпаниями в зависимости от расписания и операционных возможностей.

Также сообщается, что Управление гражданской авиации продолжает в режиме реального времени отслеживать развитие ситуации, координируя действия со всеми профильными структурами и проводя постоянную оценку рисков для гражданской авиации.