Хамам аль-Хамами, второй пилот рейса Flydubai FZ1073, подозреваемый в попытке захватить самолет, намеревался направить его на терминал аэропорта Бен-Гурион. Об этом вечером в воскресенье, 4 октября, сообщили израильские СМИ со ссылкой на источники, знакомые с расследованием. По их словам, замысел возник еще до того, как оманский пилот устроился в авиакомпанию.
Согласно сообщению 13 телеканала, Хамам аль-Хамами рассказал на допросе, что изучал, какие перевозчики выполняют рейсы в Тель-Авив, и именно поэтому выбрал Flydubai. "Я пытался устроиться во все компании. Я планировал эту операцию еще до того, как меня приняли на работу", — приводит его предполагаемые слова издание "Сругим".
По версии, изложенной 12 телеканалом ИТВ, он рассчитывал продолжить полет так, чтобы со стороны самолет выглядел готовящимся к обычной посадке. Затем, в последние секунды захода, подозреваемый намеревался направить лайнер на терминал. Как утверждают источники, он рассчитывал, что на этом этапе перехватить самолет уже не успеют. С этой предполагаемой целью они связывают и момент нападения на командира — над Иорданией, недалеко от Израиля.
Новые сообщения указывают, что подготовка могла продолжаться несколько месяцев. По данным "Сругим" со ссылкой на израильские источники, в июне аль-Хамами посещал Бен-Гурион в составе экипажей и собирал сведения для нападения. В июле он якобы собирался осуществить замысел во время другого рейса в Израиль, но отложил его из-за близких отношений с одним из членов экипажа.
Ключевым моментом срыва нападения, согласно вечернему сообщению 12 телеканала, стало решение раненого индийского командира открыть дверь кабины. Это позволило находившимся на борту пассажирам вмешаться в борьбу за управление самолетом. Два дополнительных пилота впоследствии посадили лайнер в саудовском Табуке.
Ранее в воскресенье появились и новые сведения о действиях подозреваемого во время самого нападения. Согласно итальянской газете Corriere della Sera, второй пилот мог отключить оба двигателя, помимо попытки захватить управление и перевести самолет в пикирование. Эти технические обстоятельства пока следует рассматривать как версию СМИ, а не окончательные выводы авиационного расследования.
При этом террористический характер нападения уже официально заявлен властями ОАЭ. Генеральный прокурор страны Хамад Сейф аш-Шамси сообщил 3 октября, что второй пилот приступил к осуществлению террористического замысла, напал на командира аварийным топором и попытался завладеть органами управления. В опубликованном заявлении прокуратуры конкретная предполагаемая цель в Израиле не названа.
Нападение произошло 30 сентября на рейсе из Дубая в Тель-Авив. Самолет благополучно приземлился в Табуке, а подозреваемый сейчас находится под стражей в ОАЭ. По состоянию на сообщение Reuters от 4 октября власти Эмиратов публично не раскрыли его имя и не объявили о предъявлении формальных обвинений. |
