Летчики ВВС США, не участвующие в зарубежных операциях, получают возможность совершать примерно один тренировочный вылет в месяц. Этого в несколько раз меньше уровня, который ранее считался необходимым для поддержания боеготовности, сообщил Military Times со ссылкой на эксперта Института аэрокосмических исследований Митчелла Джона Венейбла.
Последние официально опубликованные данные ВВС относятся к 2023 финансовому году. Тогда на одного пилота приходилось в среднем около 5,5 вылета в месяц — примерно 60% от необходимого показателя. По словам Венейбла, за последние два года ситуация продолжила ухудшаться, после чего командование перестало публиковать эти данные.
"Этот показатель снова резко сократился", — заявил эксперт во время круглого стола Института Митчелла. Оценку в один вылет он получил в ходе разговоров с командирами и действующими пилотами. Таким образом, это не официальная статистика ВВС и не средний показатель для всех американских летчиков. Речь идет прежде всего о подразделениях, самолеты которых не развернуты для выполнения операций за рубежом.
В прежних заявлениях ВВС США отмечалось, что для сохранения статуса Combat Mission Ready, то есть готовности выполнять боевые задачи, летчику-истребителю необходимо совершать девять-десять вылетов в месяц. В 1980–1990-х годах американские пилоты обычно летали три-четыре раза в неделю, набирая более 200 часов в год. При двух вылетах в неделю навыки уже начинали ухудшаться, утверждал Венейбл.
Джон Венейбл — полковник ВВС США в отставке, прослуживший 25 лет и налетавший более 4500 часов на F-16 и OV-10. Он окончил школу боевого применения ВВС, командовал эскадрильей и авиагруппой, а также участвовал в трех военных операциях.
Одной из причин сокращения числа полетов Венейбл назвал дефицит технического персонала. По его словам, в 2025 финансовом году финансирование примерно 6000 должностей, связанных с обслуживанием авиации, было направлено на другие задачи. Это уменьшило число исправных самолетов и возможности подразделений проводить регулярные тренировки.
Проблему признают и на уровне бюджетного планирования. В проекте бюджета на 2027 финансовый год ВВС запросили 9,9 млрд долларов на программу летных часов. Предусмотрено финансирование 1,1 млн часов — это названо максимально достижимым уровнем, хотя потребность службы оценивается в 1,3 млн. Среди ограничивающих факторов в документах указаны нехватка пилотов и недостаточная доступность самолетов.
Для сравнения Венейбл заявил, что израильские военные пилоты совершают около 20 вылетов и проводят в воздухе 25–30 часов в месяц. Эти цифры также являются оценкой эксперта и официально ВВС Израиля не подтверждались. |
