После нескольких лет стремительного роста стоимость автомобильного страхования в Израиле начала заметно снижаться. Только в августе средняя цена полисов упала на 8% - это самое резкое месячное снижение с 1984 года. С начала 2026 года страхование автомобилей подешевело в среднем на 12%, сообщает Авто в Израиле.
По данным сайта сравнения цен на страховик Wobi, за последние два года средняя стоимость полиса "макиф" сократилась на 29%. При этом обязательная страховка "хова", напротив, подорожала примерно на 10%. Однако поскольку основная часть расходов автовладельца приходится на "макиф", совокупная годовая стоимость двух полисов снизилась более чем на 1000 шекелей. Участники рынка называют эту оценку консервативной.
Резкое падение августовского показателя частично связано с вмешательством управления рынка капитала. Регулятор обязал страховые компании опубликовать обновленные и более низкие тарифы. На практике цены начали снижаться раньше, но именно в августе новые прейскуранты полностью отразились в данных Центрального статистического бюро.
На стоимость полисов повлияли и рыночные факторы. Цены на автомобильные запчасти стабилизировались после сильного подорожания в период пандемии, израильтяне стали меньше ездить, а количество угонов сократилось более чем на 20% по сравнению с началом 2025 года. Кроме того, одна из страховых компаний резко снизила тарифы и усилила конкуренцию: стоимость страхования ответственности перед третьими лицами у нее за один месяц уменьшилась на 11%, а за более длительный период - примерно на треть.
Снижение продолжилось и в сентябре. По предварительным данным, средняя стоимость автомобильного страхования опустилась еще на 1,5%. Однако участники отрасли предупреждают, что тенденция может быстро измениться, если вновь нарушатся поставки запчастей через Красное море или произойдет очередной скачок стоимости ремонта.
Падение тарифов уже отражается на финансовых результатах страховщиков. "Фкеникс" "Каль" "Харель" и "Аялон" сообщили о сокращении прибыли от автомобильного страхования на десятки процентов. "Мигдаль" перешла к убытку в этом сегменте, тогда как "Менора мивтахим" и "Битуах яшир" пока сохранили относительную стабильность.
Для автовладельцев главный вывод - не продлевать действующий полис автоматически. Тариф, предложенный год назад, сегодня может быть существенно выше рыночного. Перед продлением стоит запросить расчеты у нескольких компаний, сравнить не только цену, но и размер франшизы, условия ремонта, перечень допущенных водителей, услуги эвакуатора и предоставление подменного автомобиля. Затем полученные предложения можно использовать для торга со своим страховщиком.
Заявления о скидках "до 50%" обычно не означают, что итоговая цена действительно уменьшится вдвое. Но на фоне общего снижения рынка разница между предложениями разных компаний может составить сотни и даже тысячи шекелей в год. |
