Американского гражданства теперь недостаточно, чтобы работать на рейсах United Airlines в Израиль. Компания предупредила пилотов и бортпроводников: если у сотрудника есть также гражданство страны, не поддерживающей дипломатические отношения с Израилем, его нельзя назначать на такие полеты. Ужесточение проверок последовало за нападением второго пилота на командира рейса Flydubai из Дубая в Тель-Авив 30 сентября.
О внутреннем уведомлении United сообщил 10 октября авиационный сайт Live and Let`s Fly, получивший документ. В нем перечислены 29 стран, среди которых Иран, Ливан, Сирия, Ирак, Оман, Пакистан, Катар и Саудовская Аравия. Компания отмечает, что перечень может быть неполным. Ограничение связано именно с гражданством, включая второе, а не с местом рождения сотрудника или его религией.
Работников, которых уже назначили на затронутые рейсы, попросили как можно скорее связаться с отделом планирования экипажей. United также вносит изменения в систему распределения персонала, чтобы заранее выявлять такие назначения. Согласно уведомлению, требования касаются членов экипажа, работающих или находящихся на борту рейсов, входящих в воздушное пространство Израиля. Для United это полеты в Тель-Авив и обратно.
Изменения связаны с требованиями израильских властей. Как сообщила служба новостей "КАН 11", 8 октября оперативный центр авиационной безопасности министерства транспорта направил иностранным перевозчикам инструкции, обязывающие проверять гражданство экипажей рейсов в Израиль и самолетов, пролетающих через его воздушное пространство. Они вступили в силу немедленно. Ответственность за проверку возложена на авиакомпании.
При этом речь идет и об исполнении ранее существовавших ограничений. Аналогичные требования содержались в документе, разосланном перевозчикам 1 октября, на следующий день после нападения на рейсе Flydubai. Прежние правила проверки иностранных экипажей годами не соблюдались должным образом. Это остается одним из ключевых вопросов разбирательства: как гражданин Омана оказался за штурвалом самолета, направлявшегося в Израиль.
На фоне обсуждения безопасности экипажей United вновь отстранила от полетов командира Ибрагима Муслама. В публикациях после нападения ХАМАСа 7 октября 2023 года он называл происходящее "сопротивлением смелого народа" и утверждал, что атака была "не неспровоцированной". В ноябре того же года компания уже отстраняла его с сохранением зарплаты, однако впоследствии он вернулся к работе.
6 октября United подтвердила новое отстранение: "Мы отстранили этого пилота от работы на время продолжающейся проверки". Об увольнении компания не объявляла. Она также не уточнила, что именно стало основанием для нынешней проверки и связана ли она с новыми публикациями пилота.
Сообщения о том, что Муслам уже вернулся к полетам после последнего отстранения, подтверждения не получили.
Тем временем прокуратура ОАЭ 9 октября обнародовала новые выводы расследования нападения на рейсе Flydubai FZ1073. По заявлению генерального прокурора Хамада Саифа аш-Шамси, 29-летний второй пилот, гражданин Омана, планировал захватить самолет и направить его на пассажирский терминал аэропорта "Бен-Гурион".
Следствие утверждает, что подозреваемый напал на командира аварийным топором. Другой пилот, находившийся на борту для выполнения обратного рейса, проник в кабину и вместе с бортпроводником и пассажирами помог остановить нападавшего. Затем находившиеся на борту пилоты восстановили управление и посадили самолет в саудовском Табуке.
По данным прокуратуры, при трудоустройстве во Flydubai подозреваемый прошел необходимые профессиональные и проверочные процедуры, однако они не выявили его экстремистских взглядов и намерений. Он заявил следствию, что действовал один; возможные связи и наличие сообщников продолжают проверять.
|
