В расследовании нападения на рейсе Flydubai появились новые подробности: по данным ABC News, второй пилот Хамам аль-Хаммами на допросе заявил, что намеревался разбить самолет в Израиле. Источники, знакомые с расследованием, утверждают, что он сотрудничает со следствием. Сам протокол допроса или официальная запись показаний не опубликованы, а власти ОАЭ публично не подтверждали содержание предполагаемого признания.
В субботу генпрокурор ОАЭ впервые официально назвал произошедшее попыткой террористической атаки. По его словам, второй пилот напал на командира экипажа с аварийным топором, который находится в кабине, и пытался захватить управление самолетом. Обстоятельства, мотив и возможные связи с другими людьми продолжают проверять. Расследование ведут власти Эмиратов; Reuters сообщает, что в нем также будут участвовать израильские следователи.
Попытка теракта была совершена 30 сентября на рейсе FZ1073 из Дубая в Тель-Авив. По данным СМИ, нападавшим был 29-летний гражданин Омана Хамам аль-Хаммами; AP отмечает, что личность пилота назвали три источника, знакомые с расследованием, включая дипломатов из стран Персидского залива и Запада. ОАЭ официально его имя не подтвердили.
Самолет резко терял высоту, пока пассажиры и экипаж не смогли обезвредить второго пилота. Раненый капитан Смит Маччхар рассказал премьер-министру Индии Нарендре Моди, что лежал на полу и понимал: самолет падает. Несмотря на ранения, он открыл дверь кабины, после чего внутрь забежали пассажиры.
Один из пассажиров, стоматолог Шота Мусаев, сообщил, что после нападения оманский пилот просил окружающих убить его и повторял: "Убейте меня".
Публикации об аль-Хаммами описывают и его прошлое. По данным ABC News, в 2024 году, когда он проходил подготовку в Oman Air, у него обнаружили материалы экстремистского характера. После этого его, как утверждают источники телеканала, отстранили от полетов и перевели на административную работу. AP также сообщает со ссылкой на источник, что власти Омана запретили ему летать из-за опасений по поводу его взглядов. Официальные представители Омана и авиакомпании публично не представили подробного объяснения этого решения.
Удаленный профиль LinkedIn на имя аль-Хаммами указывал, что он около семи лет работал в Oman Air, затем — в Royal Air Maroc с июня 2025-го по январь 2026 года. По данным израильского источника, приведенным CNN, в Flydubai он проработал около восьми месяцев. В том же профиле значилось образование в области управления авиацией: представитель Buckinghamshire New University подтвердил CNN, что человек с таким именем окончил трехлетнюю дистанционную программу в 2023 году.
Внимание привлекли и его аккаунты в соцсетях. CNN проанализировал почти 3000 удаленных публикаций в X, приписываемых аль-Хаммами и размещенных в 2021–2022 годах. В них он выступал против совместной работы мужчин и женщин и писал, что жена должна носить никаб и оставить работу после замужества. Одновременно в сети LinkedIn под его именем примерно через девять часов после происшествия появились две публикации. Кто разместил их и были ли они заранее запланированы, неизвестно.
В одной были видео из кабин Boeing 737 и кадры самолетов израильских авиакомпаний, завершавшиеся фотографией бывшего лидера "Аль-Каиды" Аймана аз-Завахири. В другой — созданное ИИ изображение Мекки, Медины и Иерусалима, соединенных светящейся линией, и текст о том, что автор не боится смерти и будет защищать свою честь.
Израильские источники сообщали, что пока не видят признаков того, что пилот действовал по указанию внешней организации. Власти ОАЭ, в свою очередь, заявили, что проверяют возможные связи и предварительное планирование. |
