За девять месяцев 2026 года в Израиле зарегистрировали 255.223 новых автомобиля - на 5,45% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Но сентябрь оказался слабее прошлогоднего: 23.709 машин против 29.299, снижение на 19,1%, сообщает канал Авто в Израиле.
Главная перемена - позиции китайских производителей. В отчете Ассоциации автомобильных импортеров первую строку занимает объединенная категория Omoda/Jaecoo: 32.383 автомобиля, рост почти на 147%. Toyota - вторая с 26.234 машинами, Chery — третья с 26 070. Разница между ними - всего 164 автомобиля.
При этом Omoda, Jaecoo и Chery принадлежат одной группе. Вместе две строки отчета дают 58.453 регистрации — почти 23% всего учтенного рынка.
Далее идут Hyundai – 22.579, Kia – 20.525, BYD – 17.701, Skoda - 16.582, MG - 11.453, Geely - 6294 и Tesla - 4970.
Рынок растет далеко не у всех. У Toyota регистрации сократились на 7,9%, у Hyundai - на 17,6%. Зато BYD и MG прибавили примерно по 52%, Geely - более 121%. Среди прежних любимцев израильского рынка особенно заметно падение Mazda: 2439 машин против 8023 годом ранее - почти на 70% меньше. Nissan и Mitsubishi потеряли около 40%, SEAT - около 48%.
Среди отдельных моделей лидирует Jaecoo 5 - 10 972 . За ним - Hyundai Kona с 10.282 регистрациями, Jaecoo 7 - 9567, Kia Sportage - 7938 и Toyota Corolla Cross с 7804. В двадцатке самых популярных моделей - 12 китайских, пять корейских и три японских. Европейских и американских нет.
Есть и другая перемена: рост китайских марок не означает рост чистых электромобилей. Их зарегистрировали 32.037, на 35,3% меньше, чем годом ранее. Доля электромобилей сократилась с 20,4% до 12,5% - теперь это примерно каждая восьмая новая машина.
Зато подключаемые гибриды заняли четверть рынка: 64.035 автомобилей, рост примерно на 147%. Обычные гибриды - еще 31,9%, или 81.461 машина. Вместе электромобили и обе категории гибридов составляют 69,5% регистраций.
Среди чисто электрических автомобилей лидирует Tesla - 4970 машин, затем Xpeng -4800 и BYD - 3634. Основная масса регистраций BYD сейчас приходится на подключаемые гибриды: 14.067 автомобилей.
Важное примечание: в статистике указаны регистрации через официальных импортеров, включая легкие коммерческие машины и такси. Параллельный и личный импорт в отчет не входят. Кроме того, регистрация не обязательно означает покупку частным водителем: автомобиль мог быть оформлен на лизинговую компанию, дилера или самого импортера для последующей продажи как первая рука с нулевым пробегом. |
