Автострахование в Израиле резко подешевело. Но некоторые водители переплачивают тысячи шекелей

После нескольких лет постоянного роста цены на автомобильное страхование в Израиле наконец пошли вниз. Причем снижение оказалось существенным: за последний год комплексная страховка (мекиф) подешевел в среднем на 13%, а по некоторым моделям - более чем на четверть, сообщает Авто в Израиле.

Но есть и другая новость. Разница между самым дешевым и самым дорогим предложением для одного водителя превышает 4500 шекелей. Такие данные приводит сервис сравнения страховок Wobi по итогам третьего квартала 2026 года.

Насколько подешевело страхование

По данным Wobi, стоимость макиф снизился:

• за третий квартал - на 4%
• • за последние 12 месяцев - на 13%
• относительно пика начала 2025 года - на 25%

Причем снижение коснулось не всех автомобилей одинаково.

Какие машины выиграли больше всего

Изменение средней стоимости мекиф за год:

• Toyota C-HR - минус 27%
• Hyundai Ioniq - минус 22%
• Chery Tiggo 7 - минус 22%;
• Mazda 3 - минус 17%
• BYD Atto 3 - минус 16%
• Kia Sportage - минус 16%
• Volkswagen Polo - минус 10%
• Tesla Model 3 - минус 5%

А вот владельцам некоторых Hyundai повезло значительно меньше. Страхование Hyundai Elantra подорожало на 18%, Hyundai Sonata - на 5%.
Причина, по оценке Wobi, повышенный риск угона этих моделей. Страховые компании закладывают его в стоимость полисов.

Почему страховки стали дешевле

Одна из причин - снижение числа угонов. По данным полиции, за первое полугодие 2026 года их количество сократилось на 20%. Кроме того, после продолжительного роста стабилизировались цены на запчасти. Это помогло сдержать расходы страховщиков на возмещение ущерба.

Свою роль сыграло и давление со стороны Управления рынка капитала, страхования и сбережений, требовавшего от компаний пересмотреть тарифы.

Впрочем, не все расходы снижаются. Работа автосервисов дорожает из-за нехватки специалистов и роста стоимости материалов.

Откуда разница в 4500 шекелей

Wobi сравнивает предложения 12 страховых компаний. По его данным, разница между самой дешевой и самой дорогой ценой для одного профиля водителя в среднем превышает 4500 шекелей.

Но здесь важная оговорка: сравниваются крайние предложения, в том числе полисы с групповыми скидками и расширенным покрытием. Если сопоставлять страховки с похожими условиями, разница обычно гораздо скромнее - порядка 15–20%, хотя по отдельным моделям бывает выше.

Поэтому рассчитывать на гарантированную экономию в 4500 шекелей не стоит. Но несколько сотен шекелей за год сэкономить вполне реально.

Мекиф или страхование третьей стороны?

Есть еще одно интересное изменение. Страхование ответственности перед третьими лицами (битуах цад гимель) практически не подешевело. В результате средняя разница между ним и комплексной страховкой сократилась примерно до 2000 шекелей в год.

Для владельцев сравнительно недорогих автомобилей это повод заново посчитать выгоду. Возможно, полноценное каско теперь обходится не настолько дороже, как раньше.

Как не переплатить при продлении страховки

Не соглашайтесь автоматически на предложение своей компании. Даже если вы страхуетесь у нее много лет.Запросите несколько предложений и сравните не только окончательную цену, но и:

• размер личного участия (иштатфут ацмит)
• ремонт в договорных или любых лицензированных сервисах
• покрытие стекол, фар и зеркал
• эвакуатор и помощь на дороге
• предоставление подменного автомобиля
• требования к противоугонным системам;
ограничения по возрасту и стажу водителей

И обязательно проверьте стоимость обязательного страхования (битуах хова): приведенные данные о снижении цен относятся прежде всего к мекиф.
Главный вывод: рынок автострахования изменился в пользу покупателей. И сейчас особенно невыгодно продлевать полис автоматически, не сравнив предложения нескольких компаний.